Mando remoto tija telescópica Shimano SL-MT800-IL I-Spec Ev
Con una ergonomía ideal y un accionamiento suave, la palanca de la tija telescópica de SHIMANO SL-MT800-IL proporciona un acceso rápido a la palanca con un movimiento mínimo de la mano. La nueva palanca I-SPEC EV cuenta con una amplia gama de ajustes y 7 mm de recorrido de cable. Con un diseño ligero y compacto, la palanca SL-MT800-IL es la referencia dentro de los controles a distancia de tija telescópica de la bicicleta de montaña.
Características
- Accionamiento más rápido y sin esfuerzo
- Rápido acceso a la maneta desde la posición de agarre con un movimiento mínimo de la mano
- Esfuerzo de accionamiento ligero gracias al rodamiento
- Compatible con las tijas habituales
- Recorrido del cable de 7 mm
- Ofrece tipo I-SPEC EV solamente
Especificaciones técnicas
- N.º de Modelo SL-MT800-IL
- XTR M9100 Serie
- Paso del cable de 7 mm, longitud interna del cable de 1.800 mm
- Ajustador de cable
- Construcción multirodamiento
- Ajustes de la posición de la maneta
- Funda exterior de la maneta de cambio recomendada OT-SP41
- Tipo de soporte_I-SPEC EV
- Compatible con la palanca de freno de I-SPEC EV
- Composición del soporte de la palanca/cuerpo: Aluminio. Cable de la palanca: Acero inoxidable
- Peso real: 108 g.
Tecnología
I-SPEC EV
I-SPEC EV crea un salpicadero limpio y optimizado que permite una mayor concentración y flexibilidad para una amplia gama de ciclistas. El mayor rango de ajuste permite a los ciclistas de diferentes estilos, preferencias y complexiones encontrar su posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido a las palancas y la ligereza de funcionamiento mejoran la comodidad y la concentración en la conducción. Gracias a un rango de ajuste más amplio, las manetas I-SPEC EV pueden ajustarse a la posición óptima para adaptarse a los diferentes estilos de conducción (ENDURO/XC/etc.), a las preferencias individuales y a las anatomías de los ciclistas (alineación de manos y brazos). Además, I-SPEC EV aumenta la rigidez de la maneta de freno desplazando la posición de la pinza hacia dentro para crear un punto de contacto adicional entre el manillar y la maneta. Este soporte adicional aumenta en gran medida el control de la bicicleta y el accionamiento de los frenos, a la vez que mantiene un espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios montados en el manillar.