Cubierta WTB Sendero TCS Tubeless

Sendero es una cubierta para ciclistas que creen que "sending it" no sólo se aplica a las bicicletas de montaña. Como primera cubierta Road Plus diseñado exclusivamente para uso fuera de carretera, la Sendero combina la eficiencia de la barra de caída con las capacidades de un diseño agresivo de la banda de rodadura. Los bloques centrales de la rampa minimizan la resistencia a la rodadura, mientras que los bloques exteriores, muy espaciados, proporcionan apoyo en terrenos irregulares. ¿Desea montar neumáticos de bicicleta de montaña en su bicicleta drop bar? La Sendero es para ti.

Inspiración de mountain bike
Pero espera, ¿no es una cubierta todoterreno? Sí, pero no. Sendero está diseñada para recorrer senderos agresivos en una bicicleta drop bar. WTB ha tomado los tacos característicos de un neumático MTB y los ha utilizado en un neumático que es indecisamente grava/montaña.

Party knobs everywhere
Los tacos están espaciados a lo largo de la línea central para mantener la rodadura rápida que requiere un neumático de grava, pero permanecen relativamente altos para proporcionar tracción durante el frenado lateral en una subida rocosa. Grandes tacos significan gran tracción para esos días en los que quieres divertirte con tu bici de gravel.

Carretera Plus 650
Los neumáticos Road Plus 650 x 47 tienen el mismo diámetro total que un neumático de carretera de 700 x 30 mm, lo que permite a los ciclistas beneficiarse tanto de la comodidad de los grandes volúmenes como de la eficacia del gran diámetro. Inspirado en eventos progresivos de grava como el Grinduro, el Sendero 47 ofrece una banda de rodadura agresiva en el formato Road Plus 650 de alto volumen, combinando la eficiencia de la barra de descenso y la tracción de la bicicleta de montaña.

Compatible Tubeless
El TCS (Tubeless Compatible System) es el sistema tubeless estandarizado de WTB. Estos neumáticos están equipados con una carcasa tubeless TCS, que prácticamente elimina los pinchazos y permite presiones más bajas para mejorar la tracción y el confort en comparación con un neumático con cámara tradicional.

Carcasa TCS light
Los neumáticos tubless TCS Light incorporan una única capa de carcasa para minimizar el peso rotacional y aumentar al mismo tiempo la vivacidad general del neumático. El uso de una sola capa de carcasa da como resultado un neumático que ahorra gramos, se adapta mejor a cualquier terreno y aumenta la tracción sin necesidad de alturas de tacos excesivas que reducirían la eficiencia. Muchos neumáticos TCS Light para grava están equipados con SG2, la exclusiva tecnología de protección antipinchazos que proporciona cobertura de talón a talón para garantizar que tanto la banda de rodadura como el flanco estén protegidos de cortes y pinchazos.

Flancos negros o marrones
Es bueno tener opciones, por eso la mayoría de los neumáticos WTB para grava están disponibles con flancos negros o para. Los flancos negros tradicionales tienden a mezclarse con los componentes y las ruedas de una bicicleta y pueden parecer más elegantes a los ojos de algunos ciclistas. Los neumáticos WTB tanwall combinan un aspecto retro con tecnología moderna para crear un aspecto icónico que se ha convertido en sinónimo de grava de alto rendimiento. Aparte de la apariencia, los contadores de gramos podrían elegir los neumáticos WTB de color tostado porque los compuestos utilizados para producirlos son ligeramente más ligeros que los utilizados para producir los flancos negros.

Características

• Uso: Grava, sendero.
• Condiciones: Cortafuegos, grava, suelo resbaladizo, mojado.
• TCS Tubeless.
• Peso real: 590 g (650b x 47mm, tan).

 

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