Cubierta Pirelli Scorpion XC S 29"

La nueva Scorpion MTB subvierte los paradigmas actuales al ofrecer una goma de alto rendimiento para cada consistencia del terreno

Con una historia deportiva de más de 110 años, Pirelli explota y pone a disposición del ciclismo la enorme riqueza de conocimientos, patentes, pruebas, innovaciones y tecnologías desarrolladas desde su fundación en 1872.

Ahora, Pirelli presenta Scorpion MTB, la gama dedicada a las Mountain Bikes, que desplaza la atención al tipo de terreno, ofreciendo neumáticos adecuados para todo tipo de terreno y garantizando la estabilidad en carretera, el manejo, la velocidad y el agarre, independientemente de las condiciones climáticas y meteorológicas. Al igual que todos los neumáticos de bicicletas Pirelli, se han desarrollados junto con toda la nueva gama de neumáticos MTB en el centro de innovación Pirelli, en los laboratorios de I+D de Milano Bicocca: el líder de los 11 centros de investigación de Pirelli presentes en el mundo, que, con más de 1.000 investigadores dedicados, destinan cada año alrededor de 200 millones de euros al desarrollo e innovación de sus neumáticos.

Cada medida tiene su propio método de desarrollo dedicado
La gran experiencia adquirida por Pirelli en años de presencia en el Motocross ha sido aprovechada particularmente en la definición del dibujo de la banda de rodadura de la gama Scorpion MTB, la forma y la altura de los tacos, la distancia, el Cross-link y los ángulos , que han sido estudiados para la máxima eficacia en superficies específicas sobre las que se pedalea. A la hora de diseñar los nuevos neumáticos en función de la consistencia del terreno, los ingenieros de Pirelli también tuvieron que tener en cuenta muchas otras variables: desde el estilo de conducción del piloto hasta los últimos avances en términos de perfiles y tamaños de rueda. Por eso, la tecnología de construcción del nuevo Scorpion MTB no es la misma para todos los tamaños de goma: cada tamaño se beneficia de un desarrollo específico. La combinación e interacción de estructuras, refuerzos, propiedades estáticas y dinámicas del compuesto, medidas y diferentes diseños para los diferentes terrenos, ha sido para Pirelli un área técnica de innovación, en términos de aproximación al desarrollo de producto. Según el ADN de Pirelli, que desarrolla todos sus productos teniendo en cuenta las necesidades específicas del consumidor, la gama Scorpion MTB permite al piloto elegir libremente la talla que mejor se adapte a su estilo de conducción, sin temor a comprometer el rendimiento.


Características

  • Las cubiertas Scorpion S (Soft Terrain - azul) ofrecen el máximo sobre terrenos blandos y flexibles.
  • Agarre: compuesto SmartGrip Compound para un agarre sin compromisos en superficies secas y mojadas.
  • Manejabilidad: un modelo diseñado para ser compatible con las modernas llantas de perfil ancho.
  • Damping: carcasa Tubeless Ready de 120 Tpi preparada para una mayor estabilidad y agarre con un estilo de conducción moderno a baja presión.
  • Protección: un compuesto antidesgarro con refuerzo adicional (120 Tpi) en los laterales del neumático para una protección superior contra pinchazos y cortes.


Tecnologías

SmartGRIP Compound

El SmartGRIP Compound es un compuesto que utiliza las tecnologías químicas más avanzadas para lograr dos características típicamente antitéticas en el mundo offroad: resistencia mecánica y agarre químico. Esta formulación permite conseguir un nivel de rendimiento tan alto que se puede utilizar en toda la capa de caucho que compone la banda de rodadura. El monocompuesto garantiza que el rendimiento no disminuye a medida que aumenta el desgaste de la banda de rodadura, algo que representa un problema crítico para los compuestos multicapa. Pirelli elige el mejor compuesto para cada banda de rodadura y cada medida, sin renunciar al agarre o a la manejabilidad en superficies secas y mojadas.

ProWALL

Tecnología de refuerzo del flanco para una mejor protección contra pinchazos y manejo en bajas presiones. Una capa adicional Nylon aplicada a los lados de la carcasa para mayor protección y mayor estabilidad en las curvas.