Merida One Twenty RC 300

Si te gusta la geometría inspirada en las bicicletas de trail y una posición de asiento más relajada, pero no necesitas los 120 mm de recorrido trasero que aporta la ONE-TWENTY "clásica", entonces la RC 300, más orientada al XC y al maratón, es la elección perfecta. Modelo básico de ONE-TWENTY RC basado en un cuadro de aluminio de triple conificado con FLOAT LINK activado y 100 mm de recorrido trasero, combinado con 120 mm delante. Una devoradora de kilómetros supereficaz a la que le gustan tanto los largos recorridos campo a través como las divertidas sesiones de trail. Las ruedas y neumáticos de 29' de rápido rodaje cubren rápidamente el terreno y contribuyen a crear una conducción supersuave. Completamente rediseñada para 2019, la ONE-TWENTY continúa su historia de éxitos en la temporada 2022. Con numerosos éxitos en pruebas, incluido un "BEST IN TEST" en Enduro Mountainbike Magazine para la ONE-TWENTY 2020 8000, la bicicleta de carretera de tamaño medio volverá a impresionar por su versatilidad y su capacidad para hacer crujir senderos imparables. Aunque en el fondo es una bicicleta de trail, la moderna pero equilibrada geometría de trail combinada con la fantástica rigidez del cuadro ha creado una bicicleta de carreras de gama media que es supercapaz en senderos difíciles, pero que también lleva la velocidad a la perfección en senderos técnicamente menos exigentes. . Y para dar a los ciclistas la máxima libertad de elección, volveremos a ofrecer la ONE-TWENTY en la configuración "clásica" de 120 mm de recorrido trasero/130 mm de recorrido delantero o en la configuración "RC", ligeramente más orientada al XC, de 100 mm de recorrido trasero/120 mm de recorrido delantero, que también tiene un ángulo de dirección y un ángulo de sillín ligeramente más pronunciados para mejorar el rendimiento en las subidas.

Características

Cuadro de aluminio de triple conificado con geometría de competición (RC)
100 mm de recorrido de la rueda trasera activada por FLOAT LINK
120 mm de recorrido de la horquilla
Bloqueo delantero y trasero
Transmisión Shimano de doble plato y frenos de disco hidráulicos
Ruedas 29er con neumáticos Maxxis Ikon de rodadura rápida

Especificaciones técnicas

Mando a distancia: mando a distancia incluido
Cuadro ONE-TWENTY RC LITE, 100 mm de recorrido, material: aluminio, tamaño de rueda 29, eje estándar 148x12 mm, pedalier estándar BB92
Horquilla: SR Suntour XCR32 RL-R, de aire, 120 mm de recorrido, cónica, bloqueo remoto, desplazamiento de la horquilla 46 mm
Amortiguador: SR Suntour Edge TR LOR8, bloqueo
Frenos: Tektro M275, 2 pistones
Discos: Shimano RT10, 180 mm
Juego de dirección: FSA NO.47/50
Potencia del manillar: MERIDA EXPERT CC, material: aluminio, anchura 720 mm, altura 10 mm
Potencia de manillar: MERIDA COMP CC, material: aluminio, diámetro 31,8 mm, ángulo de la potencia 7°, 70 mm
Puños: MERIDA COMP EC
Desviador: Shimano Alivio
Palancas de cambio: Shimano Alivio Shadow, SGS
Palancas de cambio: Shimano Alivio
Platos y bielas: Shimano MT210-B2, 36-22 dientes, 170 mm-S, 175 mm-M arriba
Tija de sillín: MERIDA COMP CC, material: aluminio, diámetro 30,9 mm, juego trasero 0 mm
Abrazadera de la tija: MERIDA COMP QR
Sillín: MERIDA COMP SL: montaje en V
Cadena: KMC X10
Piñón: Shimano HG200, 11-36 dientes, 9 velocidades
Pedalier: Shimano MT500-PA pressfit
Llantas: MERIDA COMP CC, 20 mm de ancho interior, material: aluminio
Bujes: Shimano MT400-B, buje delantero 110x15 mm, 32 radios, Centerlock, buje trasero 148x12 mm, 32 radios, Centerlock
Bujes: MERIDA COMP TR, incluye palanca desmontable, 6 llaves Allen
Radios: Inox negro
Neumáticos: Maxxis Ikon, 29x2.2', lisos
Peso total admisible: 135 kg

Tecnologías

ALUMINIO PROLITE 66 DE TRIPLE BUTACA
Nuestro acreditado aluminio de alta gama (6066) es extremadamente ligero y resistente. Mediante el uso de espesores de pared triples y la tecnología de hidroconformado, podemos afinar los tubos de aluminio para ofrecer la mejor relación rigidez-peso posible.

TUBO DE DIRECCIÓNX-TAPER
Nuestro tubo de dirección X-Tapered ofrece espacio para montar una horquilla cónica. Las horquillas cónicas ofrecen una rigidez y precisión excepcionales, y proporcionan una dirección que inspira confianza.

SOLDADURA SUAVE
A veces llamada "soldadura de doble pasada", una segunda pasada en la soldadura da al cuadro un aspecto limpio y orgánico. A primera vista, estarás convencido de que es de carbono.

ENRUTAMIENTO INTERNO DE LOS CABLES
Los cables se enrutan a través del cuadro, entrando y saliendo por encajes lisos. La bicicleta tiene un aspecto limpio, mientras que los cables están protegidos de la humedad y la suciedad.

SALIDA DELTUBO
Garantiza que los cables y alambres enrutados internamente no puedan moverse libremente y permanezcan fácilmente accesibles para su mantenimiento.

ENTRADA INTELIGENTE
Los cables, las carcasas y los latiguillos de freno se tensan para evitar traqueteos cuando los caminos o las carreteras se vuelven accidentados. Todas las entradas son totalmente intercambiables para manejar Di2, latiguillos hidráulicos, cables de freno y fundas de cables de cambio, etc.

DI2 READY
Las bicicletas/cuadros con el símbolo "Di2 Ready" están preparados para la instalación de la tecnología Di2 montando la batería en la tija o en el interior de la horquilla.

SUSPENSIÓN TRASERA FLOAT LINK
El soporte inferior del amortiguador se mueve con el sistema para proporcionar unas características de respuesta sensibles. Nuestros ingenieros pueden influir con precisión en la relación de transmisión y la progresión, lo que significa que el sistema de suspensión trasera "Float Link" parece ofrecer más recorrido del que sugiere el nombre del modelo.

APRIETE SIN DESLIZAMIENTO
Los tornillos seleccionados se pueden apretar por un solo lado, sin riesgo de que el lado opuesto resbale o gire, lo que permite un apriete más rápido y directo de los componentes de ferretería importantes.