Si te encanta All-Mountain pero necesitas una E-MTB de alto rendimiento, la XF1 Integra Trail es perfecta para ti.

Basada en las mismas soluciones técnicas que Fantic ha diseñado para los modelos superiores de la familia Integra, con su equipamiento estándar y el recorrido de 140 mm, te permite expresar tu deseo de convertirte en un verdadero piloto, cruzar bosques y caminos, vivir increíbles aventuras y obtener el máximo del rendimiento dentro de tu categoría. XF1 Integra representa la máxima expresión deportiva y técnica en el mercado de las E-MTB.
Gracias a la configuración de la rueda delantera de 29 "y de la trasera de 27.5" garantizarán precisión y seguridad, permitiendo pedalear en cualquier condición de terreno, en senderos exigentes tanto en subidas como en bajadas.
La versión equipada con el nuevo motor Brose Drive S, diseñado para los ciclistas y deportistas más exigentes, presenta un par mayor del 15% en la frecuencia de pedaleo entre 60-90 rpm, garantizando un par máximo de 90 Nm. Además, viene equipada de serie con la exclusiva batería integrada 630 Wh Fantic para una experiencia de diversión larga y garantizada.


Características

  • Motor: Brose Drive-S, 36 Volt.
  • Máx. potencia: 250 Watt, par de apriete: 90 Nm.
  • Batería: Fantic Integrata, Lithium Ion, 36 Volt, 630Wh.
  • Display: Marquardt Brose Multifuncional Display & push-assistance selection unit.
  • Cuadro: aluminio hidroformado, partes en CNC.
  • Horquilla: Rock Shox Yari RC, 160 mm. de recorrido.
  • Amortiguador: Rock Shox Recon Silver, recorrido de 140 mm.
  • Cambio: Sram NX 11 velocidades.
  • Bielas: 170 mm en aluminio.
  • Protección motor: Flangia soporte motor perimetral integrado en el cuadro para una protección completa del motor.
  • Piñones: Sram PG 1130 11-42.
  • Cadena: KMC E-MTB edition.
  • Freno delantero: Sram Level Hydraulic, disco de 200 mm.
  • Freno trasero: Sram Level Hydraulic, disco de 180 mm.
  • Neumáticos: Vittoria - delantero 29’’x 2.25” / trasero 27.5” x 3.00”.
  • Llantas: en aleación de aluminio.
  • Radios: en acero inox.
  • Buje delantero: 110 mm. por eje pasante 15 mm.
  • Buje trasero: 148 mm. por eje pasante 12 mm.
  • Manillar: Fantic, longitud 740 mm - aumento 18 mm.
  • Potencia manillar: Fantic rise 8°.
  • Tija: Fantic 30,9 mm.
  • Dirección: FSA No. 57 Orbit semi-integrada 1.5” – 1” 1/8.
  • Sillín: San Marco Era.
  • Puños manillar: Fantic.


Tecnologías

Brose Drive S
El nuevo sistema Brose Drive S ofrece a los e-bikers un mayor soporte y una mejor gestión, y está diseñado específicamente para los amantes de los senderos más exigentes: raíces, desniveles, pendientes... El hardware y la configuración de la clásica unidad de disco Brose para bicicletas eléctricas se han adaptado a las necesidades de los e-bikers más deportivos. El Drive S ofrece a los apasionados un aumento del par del 15% en par en la frecuencia de pedaleo entre 60 y 90 rpm. La nueva configuración permite a los e-bikers utilizar la potencia máxima del motor incluso en las pendientes más pronunciadas y gestionar las secciones técnicas gracias a los sensores sensibles. La unidad Brose Drive S está equipada con asistencia al pedaleo hasta 25 km/h. Si el motor está apagado o la batería está baja, los engranajes y el motor están desacoplados mediante una función de rueda libre: la bicicleta puede conducirse como una bicicleta clásica sin resistencia del motor.

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