Merida E-One Sixty 675 IV1
Di hola a una gran autonomía y a la diversión de conducir sin despedirte de tu presupuesto
La eONE-SIXTY 675 cuenta con un duradero cuadro de aluminio y una batería de 750 Wh extraíble por el usuario con un extensor de autonomía opcional de 360 Wh, pero combinamos el manejo y la suspensión galardonados con un kit económico para que saques el máximo partido a tu dinero. Una robusta horquilla Marzocchi Z1 de 170 mm y un amortiguador Bomber Air mantienen el caos de los senderos bajo control, mientras que la transmisión Shimano Deore Linkglide es lo suficientemente resistente para el uso diario de la e-bike. Con la nueva eONE-SIXTY, el siguiente descenso está siempre a punto de empezar. Con un cuadro totalmente de aluminio, ofrece el máximo valor y la máxima autonomía de la batería, gracias a una potente unidad motriz combinada con una batería extraíble de 750 Wh y un extensor de autonomía opcional de 360 Wh. La única razón para parar será porque tienes que hacerlo. Con la geometría increíblemente capaz derivada de la galardonada gama de enduro ONE-SIXTY, tenemos un manejo que te ayudará a conquistar las subidas más duras, así como los descensos más sonrientes, mientras que la probada suspensión cinemática FAST se encargará de todo lo que el camino le depare. Este diseño flexstay de bajo mantenimiento ofrece 174 mm de recorrido en la rueda trasera y 170 mm en la delantera, con una progresión ajustada a la talla para maximizar el rendimiento para ciclistas de todas las tallas. También puedes usarla con los amortiguadores helicoidales más modernos sin problemas. Con ruedas delanteras de 29" y traseras de 27,5" de tamaño mixto de serie para un manejo juguetón, puedes cambiar a una configuración 29er completa sin estropear la geometría, gracias al diseño flip chip. Con alturas de apoyo bajas en todas las tallas, puedes elegir entre un cuadro más largo para un manejo más estable o uno más corto para una sensación de agilidad, mientras que algunos modelos incorporan la innovadora tija telescópica ajustable de 30-230 mm.
Características
- Cuadro de aluminio LITE de cuarta generación con 174 mm de recorrido de la rueda trasera
- Transmisión Shimano Deore Linkglide de gran durabilidad y juego de ruedas MERIDA preparado para tubeless
- Tamaño de rueda mixto de serie con opción a 29" completas
- Horquilla Marzocchi Z1 con 170 mm de recorrido y amortiguador trasero Bomber Air
- Batería de 750 Wh extraíble por el usuario con extensor de autonomía opcional de 360 Wh, potente unidad motriz Shimano EP801
- Sistema de dimensionamiento AGILOMETER basado en el alcance con tijas telescópicas de largo recorrido en todas las tallas
Especificaciones técnicas
- Cuadro: eONE-SIXTY LITE IV, material: aluminio, suspensión 160 mm, excursión, rueda máx. 29x2,6", eje 148x12 mm estándar, intube,, 750 Wh
- Tamaño del cuadro: Corto, medio, largo XL
- Horquilla: Marzocchi Z1 eMTB, de aire, 170 mm de recorrido, cónica, 44 mm, desplazamiento de la horquilla, 29x2,6'' máx.
- Amortiguador: Marzocchi Bomber Air, plataforma
- Frenos: Shimano Deore M6120, 4 pistones
- Discos: Shimano RT64 / TRP RS01E, 220 mm, 203 mm
- Potencia manillar: Merida expert eTR, 780 mm de ancho, 20 mm de elevación
- Potencia de manillar: Merida EXPERT eTR II, material: aluminio, diámetro 35 mm, 0°, ángulo de manillar, potencia Supernova, 40 mm todas las tallas
- Pomo: Merida expert EC
- Palancas de cambio: Shimano DEORE M5130 LinkGlide 10
- Palancas de cambio: Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5130
- Tija de sillín: Merida Expert TR II, diámetro 34,9 mm, recorrido 0 mm, XS: 125 mm de recorrido - S: 150 mm de recorrido - M/L/XL: 200 mm de recorrido
- Sillín: Merida Expert CC, montaje en V
- Cadena Shimano LG500
- Piñón: Shimano LG400, 11-43 dientes, 10 velocidades
- Platos y bielas: Shimano FC-EN600, 165 mm
- Llantas: Merida expert TR II, buje delantero 110x15 mm, buje trasero 148x12 mm, anchura interior 28 mm, material: aluminio, sin cámara, preparada (cinta tubeless y válvulas no incluidas), delantera 29', trasera 27,5'.
- Bujes: Shimano TC500-B / Shimano TC600-HM-B, buje delantero 110x15 mm de ancho, 32 agujeros para radios, Centerlock, buje trasero 148x12 mm de ancho, 32 agujeros para radios, Centerlock
- Neumáticos: Maxxis Assegai / Maxxis DHR II, 29x2,5', plegado, TR EXO+ 3C, MaxxGrip, 27,5x2,4', plegado, 3C DD MaxxTerra